c'est à vendre

de quoi s'agit-il

Bonjour Claire ,une maison sur l'eau ?

bonjour Rosie,ce n'est pas la bonne réponse,bonne journée

Un bateau ?

Le Sea Shadow (IX-529) est un navire furtif expérimental conçu par le Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), l’US Navy et Lockheed. Lockheed l'a construit et testé pour le compte de l’US Navy.

http://www.allboatsavenue.com/sea-shadow-le-premier-navire-furtif-de-la-navy-va-etre-recycle

oui Valérie bravo Le Sea Shadow est un catamaran furtif développé par Lockheed Martin Missiles and Space, en 1985.
C’est celui là même qui avait largement inspiré la création d’un navire semblable, mais plus grand, dans le James Bond “Demain ne meurt jamais” (Tomorrow Never Dies). Aujourd’hui, le premier navire furtif expérimental de la Navy, va être envoyé à la casse, et recyclé. En effet, l’armée américaine espérait pouvoir revendre son vaisseau fantôme à un musée, voire un collectionneur privé, mais personne ne s’est montré intéressé par le navire

Bonjour Claire

Bonjour tout le monde

C’est le Sea Shadow : Le premier bateau furtif
La conception d’un furtif est un compromis entre les différents impératifs de la future mission assignée à l'appareil. Du fait de la course entre technologies et contre-mesures, qui s’est tout de même ralentie depuis la fin de la guerre froide, l'avion peut même souffrir de la furtivité. La manœuvrabilité et la stabilité de l'appareil sont souvent mis à mal par les formes imposées par la furtivité : sans ses commandes de vol électriques, le F-117 aurait été impossible à piloter ! Opérationnellement, un appareil furtif nécessite une maintenance très contraignante, des installations qui lui sont propres, en raison notamment des matériaux utilisés. Cette contrainte rend très difficile l'utilisation de furtifs par l'US Navy. A l'origine, la couche de RAM des B-2 supportait mal le soleil et l'humidité du Missouri, alors que penser de l'air marin ? Finalement, sans leur capacité furtive, les F-117 et B-2 ne sont que des jouets très coûteux, à l’emport et aux capacités aériennes réduites, et à l’entretien difficile, mais sont toutefois réputés “ invincibles ” !
Amicalement
Jean-Yves