L'épave repose renversée par plus de 48 m, de profondeur , il se trouve au sud ouest de l'île d'Ouessant (position : 48° 17.1353′ N 4° 50.5088′ O), à environ 48 m. Vers 5h du matin, alors que le jour se lève et que le navire est en approche du goulet de Brest, la vigie signale une mine à bâbord. Immédiatement, les yeux se braquent sur celle-ci... mais c'est à tribord que le danger sournois frappe. En effet, une deuxième mine explose contre la coque ouvrant une large brèche entre les chaufferies et une soute à charbon.Sur 568 hommes ,38 ont perdu la vie .
Le cuirassé
Kléber est un croiseur cuirassé français de classe Dupleix construit à Bordeaux aux Forges et Chantiers de la Gironde. Mise sur cale : 1898 - Lancement : 1902
16.07.1904 : escadre de la Méditerranée
13.05.1905 : sauve le canot
Camille en perdition (course Alger-Toulon)
09.11.1906-1907 : division navale des Antilles
07.03.1907 : aborde et coule le vapeur US
Hugomak à Vera Cruz
01.02.1908 : Maroc
01.04-17.05.1911 : de Brest à Saigon, Chine, Vladivostock, Japon, hiver à Shangai
13.05.1912 : de Saigon à Shangai, Petchili, etc.
22.07.1912 : talonne une roche en mer du Japon, réparé à Kobé
06.03.1913 : retour à Lorient
1915 : Dardanelles
29.05.1915 : échoué devant Scala-Nova
29.05.1915 : renfloué sous le feu turc
31.10.1915 : bombardement de la Bulgarie
08.1916-06.1917 : Dakar, 6e division légère
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