Et s'il fallait repasser notre permis de voiture ???????

Témoignage !!!!!  


https://www.youtube.com/watch?v=7zP_DJ00lqM

bien que je conduise tous les jours,je serai recalée à tous les coups.surtout ne pas refaire faire son permis,l'ancien est à vie le nouveau non,5 ans je crois

Il a tout à fait raison lorsqu'il dit "quand vous n'avez pas de chauffeur, les points ça tombe très vite".

Pliée de rire "Jean Lassalle explique qu'il n'a pas réussi l'épreuve, qui consistait à "arrêter" avec deux manettes "une bulle qui ne devait pas franchir l'écran de manière latérale".

,L'élu s'est aussi confié sur son enfance : "Le problème, c'est pas que j'étais mauvais, bien que le premier test psychotechnique que j'ai passé à l'école à l'âge de huit ans, alors que j'étais en 'français troisième langue', avait révélé que j'avais un QI juste au-dessus, très légèrement, de zéro."

Je pense que si je devais le repasser je ne l'aurai plus non plus .

Hey, je viens de voir que tu as changé d'avatar, Rosie. 
C'est Cassiopée, je suppose ? Mignonne, on dirait qu'elle nous fait coucou.

Oui Kris ,c'est notre petite Cassiopée ,notre petite miraculée ,oui voilà pourquoi je l'ai mise cette photo ,afin qu'elle vous fasse un petit coucou.Pour ceux qui connaissent son histoire ,elle doit vous semblez bien petite ,pour l'état civil Cassiopée à 6 mois ,mais en âge corrigé elle a en réalité 2mois et quelques jours car les petits ne devaient naître que le 28 octobre et ils sont nés le 8juillet .

eh oui,quand on connait son histoire,c'est merveilleux et c'est émouvant,merci pour le partage

Merci Claire ,c'est une battante ma petite -fille .

Il n'est pas normal que le permis soit délivré à vie . Nous devons être les seuls au monde .Une visite médicale tous les 5 ans et tous les 2 ans après 60 ans serait raisonnable. 
Je me suis fait arrêté en Islande en 82 soit à l'âge de38 ans et le flic n'en revenait pas que le permis français soit valide à vie .

D'un autre coté, même si effectivement certains seniors ne conduisent pas très bien, statistiquement  ce sont quand même les très jeunes conducteurs qui sont les plus dangereux, et même de très loin. Particulièrement ceux (au masculin seulement puisque les filles sont moins concernées) qui viennent de décrocher la fameuse feuille rose et qui se croient des as du volant.

Mais effectivement, il devrait y avoir des contrôles, notamment au niveau des capacités visuelles. Je connais des personnes incapables de reconnaître qui est représenté sur une photo ou de lire une ligne sur un journal si elles n'ont pas leurs lunettes, et qui conduisent pourtant sans lunettes, arguant que de loin, elles voient parfaitement... J'en doute un peu.

En plus ...on n'en parle moins que du problème de vision...Le cou n'a plus la même mobilité ....Bonjour les craquements et claquement d'os quand vous effectuez une rotation vers l'arrière ou sur les côtés !!!!

Mon autre compteur doit bien afficher au moins un million de Km au volant de près de 200 voitures différentes , dont 150 personnelles (les autres voitures de service de ma boîte)
Et sans compter les camions avec lesquels durant 3 ans j'ai traversé les pistes sablées d'Algérie .
Sans avoir provoqué le moindre accident ayant fait un blessé.
Et à savoir que je n'ai jamais passé le permis de conduire , qui me fut donné en Allemagne à 19 ans lorsque je faisais mes classes avant de rejoindre l'Algérie au GT 520.
Un permis militaire transformé en permis civil à ma libération en 1958.
Et depuis , sans souci, je roule avec.

je roule  beau
coup mais plus la nuit,me rendant compte  qu'il est raisonnable en ce sens mauvaise évaluation des distances ,et comme le dit M Hélène,se tourner pour les marches arrière devient pénible, en plus en ce moment ce sont des routes d'hiver,mais de ça j'ai l'habitude
,,en fait,c'est à chacun de reconnaître ses capacités

Au permis, on devrait apprendre à tout le monde à reculer au rétroviseur. J'ai appris cela il y a très longtemps, quand j'avais passé mon permis poids lourd. Grâce à cela, je ne regarde pratiquement jamais derrière pour reculer, on voit beaucoup mieux dans les 2 rétros extérieurs. Et maintenant qu'on a les radars de recul, ça se fait vraiment en toute sécurité, très supérieure je pense, à la sécurité que l'on peut avoir en se retournant, même quand on est encore jeune et souple.