A QUOI CA SERVAIT ?

des sprinklers ?

A quoi ça sert elle demande Valérie ?????A tenir la "voussure"contre les trépidations du métro ?

Les Lilas

Quand je vais chez la fleuriste
Je n'achète que des lilas
Si ma chanson chante triste
C'est que l'amour n'est plus là

Comme j'étais, en quelque sorte
Amoureux de ces fleurs-là
Je suis entré par la porte
Par la porte des Lilas

Des lilas, y en n'avait guère
Des lilas, y en n'avait pas
Z'étaient tous morts à la guerre
Passés de vie à trépas

J'suis tombé sur une belle
Qui fleurissait un peu là
J'ai voulu greffer sur elle
Mon amour pour les lilas



J'ai marqué d'une croix blanche
Le jour où l'on s'envola
Accrochés à une branche
Une branche de lilas

Pauvre amour, tiens bon la barre
Le temps va passer par là
Et le temps est un barbare
Dans le genre d'Attila

Aux cœurs où son cheval passe
L'amour ne repousse pas
Aux quatre coins de l'espace
Il fait l'désert sous ses pas

Alors, nos amours sont mortes
Envolées dans l'au-delà
Laissant la clé sous la porte
Sous la porte des Lilas

La fauvette des dimanches
Celle qui me donnait le la
S'est perchée sur d'autres branches
D'autres branches de lilas

Quand je vais chez la fleuriste
Je n'achète que des lilas
Si ma chanson chante triste
C'est que l'amour n'est plus là

Georges Brassens    1957

Cette chanson ,Brassens l'a écrite pour le film dans lequel il a joué ,Porte des lilas .Quand il parlait du cinéma ,il disait :il y a deux génies dans le cinéma ,Charlie Chaplin et moi ,Chaplin parce qu'il en fait et moi parce que je n'en fais pas .

Pour accrocher des décors de cinéma, puisque c'est devenu la seule utilisation de cette station.

Pour fixer des projecteurs?

Merci pour cette chanson de Brassens.Celle-là est une des plus "harmonieuses .Les autres sont toujours un peu syncopées .....Mais j'adore ses chansons et surtout ce qu'elles disent ou racontent .....

Dommage que la chanson "à texte" soit une valeur qui se perde... ils ne sont guère nombreux ceux qui osent encore s'y risquer.

  Pardon, il fallait lire à quoi ça servait

C'est en ligne .Pour faire passer quelque chose ?

Pour tenir le panneau "métropolitain"

A supporter des fils électriques lorsque ceux ci étaient nus, sans isolant ?

Pour accrocher des lilas . La station porte des lilas existe toujours .

"Ces tiges métalliques qui descendaient de la voûte de la station Porte des Lilas encore visibles sur la ligne 11 supportaient une caténaire . Cette caténaire ne servait pas à l'alimentation électrique des motrices " Sprague ", l'alimentation électrique étant fournie par un troisième rail . Seules les motrices de l'ancien " Nord-Sud " , ligne 12 aujourd'hui , possédaient un petit pantographe placé sur le toit de la motrice afin de capter le courant nécessaire à son fonctionnement à la fois grâce à la caténaire et au troisième rail . On voit encore les traces des ces supports sous la voûte de certaines stations du métro de cette ligne.
Toutes les lignes de métro possédaient sous leur voûte une caténaire, comme le montre mes photos. Le courant fourni par cette caténaire était utilisé par les trains de travaux qui circulaient la nuit ( des " Spragues " modifiés ) avant que ceux-ci ne soient tractés par des motrices diesel modernes. De plus en cas d'accidents ou de déraillements pendant des manœuvres le courant fourni par le troisième rail était coupé (par sécurité pour le personnel de maintenance et d’intervention) et le mécanicien déployait une petit perche qui de trouvait placée sur le toit de la motrice (comme c'était le cas autrefois pour les tramways) pour capter le courant fourni par la caténaire. Il en était de même dans les ateliers de maintenance des rames de métro. Ce dispositif a été aujourd'hui totalement abandonné ."

Ben tu te lances Valérie ....

Je ne pense pas que les motrices du métro ont été un jour diesel car il faut évacuer les gaz d'échappement. A Londres le métro marchait au charbon et il y avait de faux immeubles qui servaient de cheminées.